Säkerhetsbåge Säkerhetsbågen går över sprayhooden och har även två stag som går fram mot masten. Vegan är väldigt smal just vid nedgången till sittbrunnen, vilket medför att man gärna håller i sprayhooden för att inte förlora balansen. För att rädda sprayhooden och för att ha något mer stabilt att hålla i svetsades säkertsbågen till. Framför sprayhooden syns även 30W solcellen som är monterad på luckgaraget. Lägg även märke till att de gamla grabbräckena har bytts ut mot nya i aluminium.
|
Bordet monterat på toalettdörren Eftersom bordet för det mesta alltid låg i vägen i båten (bordet hade inte någon förvaringsplats), monterade jag en hållare på toalettdörren där bordet kan förvaras då det inte används. Gången in till förpiken blir lite smalare pga bordets benfästen sticker ut en bit, men då jag och mina matroser är ganska smala fungerar det bra.
|
Septiktank Det fanns ingen septiktank när jag köpte båten. Jag bestämmde mig fort för att skaffa en då det inte alltid är så trevligt att pumpa ut "skiten" i trevliga badvikar. Tanken rymmer ca 20 liter och räcker till ca 4 rejäla (ät allt du kan) tömningar. Det fanns inga anpassade septiktankar för Vegan på marknaden, så denna tank är specialtillverkad efter Vegans mått. Jag var tvungen att höja upp handfatet en bit för att få plats med tanken och för att att tanken ska kunna tömmas med självfall. Även vattenkranen fick flyttas, så numera sitter den i framkant på handfatet.
Länken visar septiktankens mått.
Extreme septiktank close up: |
Kylbox Waecos kompressordrivna coolmatic kylbox på 18 liter passade perfekt i stuvutrymmet till höger om diskhon. Även locket för stuvutrymmet kan fortfarnade användas. För att montera fast kylboxen var jag tvungen att ta bort hela diskbänksskivan och även delar av skåpen i bakkant av diskbänken.
|
Extra självlänsar En av Vegans svagheter är att självlänsarna är underdimensionerade för den stora sittbrunnen. Därför har jag monterat två stycken extra 1 1/2" självlänsar i den aktre delen av sittbrunnen.
|
Steg i masten För att kunna reparera eventuella problem med fall, segel eller andra mastrelaterade problem har maststeg monterats på masten. Stegen har monterats med ca 60 cm mellanrum. Så nu kan kapten och matroser klättra hela vägen upp till toppen.
|
Teak i sittbrunnen Får att få fram träkänsla i båten, har sittbrunnen klätts med nåtad teak. Blev både snyggt och praktiskt.
|
Sjökojer För att inte rulla ur sängarna när det blåser och lutar har vi två stycken sjökojer monterade i salongen.
|
Vridbar solpanelhållare med 50W solcell På akterdäck har jag monterat en vridbar solpanelhållare med en 50W solcell. För att solcellen inte ska gunga så mycket i sjögång, har jag monterat två stag som ska stabilisera solpanelhållaren. Stagen går att lossa på för att kunna vrida solcellen mot solen. På luckgaraget framför sprayhooden finns även en fastmonterad 30W solcell. Dessa två solceller ser till att förbrukningsbatterierna ombord alltid är fulladdade.
|
Nya fönster med aluminiumramar Vegans orginalfönster är inte lämpade för att korsa större hav. Detta beror på att de endast sitter fast i en gummilist som lätt kan tryckas in i båten om de utsätts för ett tryck utifrån. Om en större våg skulle skölja över båten skulle fönstren tyckas in och båten skulle fort kunna fyllas med vatten, vilket troligtvis skulle leda till en förlisning. För att råda bot på detta problem har vi kommit fram till att det finns tre möjliga lösningar. Lösning ett innebär att vi monterar nya fönster av okrossbart plast som är större än de gamla fönstren så att de blir utanpåliggande. Dessa fönster kan inte tryckas in. Lösning två innebär att vi snickrar till träluckor, också större än orginalfönstren, som fort kan placeras utanpå fönstren. Lösning tre som också är den dyraste lösningen innebär att vi köper nya fönster som monteras i aluminiumramar, som skruvas fast i plasten runtom fönstren. Vi bestämmde oss för den sistnämda lösningen då det känns som om det är den mest säkra, praktiska och estetiska lösningen. Vi hittade en komplett sats med sex stycken fönster till Albin Vega hos den engelska Vegaklubben. Satsen kostade 7500:- inklusive frakt. Se länksidan för mer information om fönstren från Vega Association of Great Britain. Satsen innehåller sex stycken aluminiumramar med 5 mm tjockt härdat glas. De nya fönstren är helt vattentäta och förbättrar utseendet på Vegan betydligt. En mycket sjövärdig förbättring av Vegan! Länk till Vega Association of Great Britain sida om dessa fönster: Nya fönster till Albin Vega
|
Stolpe vid spis En stolpe i rosrfritt har monterats brevid spisen så att man har något stadigt att hålla i sig i när man lagar mat under gång.
|
Ny motor Yanmar 2YM15 Hösten 2009 gav den gamla Albin O22:an upp efter trogen tjänst i 39 år. Den hade väl sjungit på sista versen under ganska många år, men pensionerade sig då på riktigt. Äntligen skulle en ny motor installeras. Valet föll på en Yanmar med 14 hk (Yanmar 2YM15). Jag lämnade bort båten till Marinan Österskär AB som monterade den nya motorn på ca en vecka. Nu under våren har jag varit ute och testat motorn och den går som en klocka. Känns väldigt betryggande att ha en stark motor man kan lita på. Det är också väldigt skönt att ha blivit av med bensinen ombord. Säkerheten har höjts ytterligare! Jag har nu under våren monterat en bränslerenare (Bränslerenare QL 140) som gör att mikroorganismerna i dieseln bryts ner och därför kan passera bränslefiltret, för att sedan förbrännas i motorn.
|
